Цитата(hrs78 @ 4.3.2010, 17:26) так если проточки есть и клапана не гнутся - зачем тогда ремень на 60 тык менять?у форда между заменами ремня 100 тысне думаю что хундаевские ремни хужеа у Крайслера 90 т. миль это почти 150 т.км. есть регламент по замене ремня, который установлен заводом. этих сроков и надо придерживаться
С одной стороны - пока цел, можно ездить, говорят....Но, имхо, лучше менять вовремя - раз положено производителем.А погнутся или нет - не знаю. Вроде не должны, раз есть проточки, но кто знает, есть они или нет...и вообще, говорили, что всё равно гнутся..
hrs78Если даже есть проточки в поршнях этот зазр между клапаном и поршнем убирает нагар, клапона гнутся, ремень хоть он и армирован всёравно тянется, углы уходят.
так если проточки есть и клапана не гнутся - зачем тогда ремень на 60 тык менять?у форда между заменами ремня 100 тысне думаю что хундаевские ремни хуже
TuXaMaT Спасибо большое за инфу.
Узнал вчера у моториста - проточки есть. 12 клапаннку гнет почти всегда, 16 клапанную в 10% случаев и то только по словам других сервисов на нашей пркатике не было.
Я не моторист, про проточки говорить не буду, но машины которые приезжали с загнутыми клапанами, проблема была не в обрыве ремня, а все что приходили с обрывом клапана были в полном порядке, блок вскрывали каждый раз для диагностики, но потом ставили новый ремень ГРМ и все ок. 1,6 16V это тот же 1,5 16V.
Цитата(si1011)Да! При обрыве клапана вроде гнутся! На 16 клапанных вроде железно гнутся! Замена ремня по ТО если ничё не путаю после 60 тыс! А я бы не поленился и сам скажем на 45 тыс осмотрел ремень, а то в сервисах я знаю как они диагностику делают, пока не будешь стять у них за списной и не дышать в затылок лично проверяя последовательность всех операций описанных в ТО и жидкости, которые они заливают в недра твоего автомобиля, ничего нормально не сделают. (привет Автомиру на Дмитровском шоссе :evil: )
а на 1.1 гнёт или нет ?
TuXaMaT Тогда как к сервисмену вопрос про 1.6. Тоже не гнет? В днище поршня есть проточки для клапанов? Тому кто к вам приезжал с обрывом ремня ГРМ снимали головку блока и все в порядке оказывалось? Т.е. целы клапана,направляющие,поршни... хочется знать наверняка..
Обычно не гнет, про загнутость все пугают. По опыту сколько к нам приезжали с обрывами ремней ГРМ - не загинает, рвало и на скорости 120 км/ч газ в пол. Замена ремня ГРМ раз в 60 тык.
Да! При обрыве клапана вроде гнутся! На 16 клапанных вроде железно гнутся! Замена ремня по ТО если ничё не путаю после 60 тыс!
Гнёт ли клапана при обрыве ремня, двигател 1.4 И через какое время замена ремня?
Гнёт ли клапана при обрыве ремня, двигател 1.4 :?: :?: :?: :!: :!: И через какое время замена ремня?
ANDREA Шадов прав,может быть и так,и так-как повезёт,так что лучше не рисковать и менять вовремя.
Просто очень интересно, так как все делаю сам
Цитата(ANDREA)Подскажите пожалуйста,при разрыве ремня ГРМ на двигателе 1,4 загибает клапана или нет? И тишина... ANDREA, если правду говорить, то не знаю, но имею след. соображение по этому поводу. Более-менее современные моторы заточены в том числе на строгое выполнение экологических требований, а значит их камеры сгорания спроектированы на максимально полное сгорание топливо-воздушной смеси, значит там достаточно "тесно". Вероятность наступления этого события может быть на одних моторах 100%, а на других может повезти, в зависимости от того, в при каком взаимном расположении деталей ЦПГ произошел обрыв. Вот так ИМХО. А в чем проблема? Порвали или спортивный интерес?
Подскажите пожалуйста,при разрыве ремня ГРМ на двигателе 1,4 загибает клапана или нет?
Полная версия этой страницы:
Hyundai Getz Club Россия > Гнёт ли клапана на двигателе при обрыве ремня ГРМ
Комментариев нет:
Отправить комментарий